許多偉大的成果一開始都是如種子般落土
隨時間與人生經歷慢慢發芽成長
所有的故事都有一位主角而今天要說的是老同事Rick的故事
我們有很足夠的時間可以互相了解
356公里的路程就算是開車走國道1號或3號都要開上4到5個小時
我們倆人獨自報名參賽2020年11月07號的一日北高菜鳥組因為是首次參賽
總共會經過下面路徑:
八里(起點)訊塘廣場→蘆竹(台15接台61)→觀音→新豐(台61接回台15 )→新竹香山站(第1檢查點)→
香山→竹南→白沙屯(台61轉台1)→通宵(台1)→苑裡龍德家商(台1右轉接台61)→大甲(台61)→清水→龍井(台61接台17)→中彰大橋→伸港→鹿港(台17 )→彰化 彰濱站(第2檢查點)→芳苑→麥寮(台17)→台西→東石(台17)→布袋(台17)→北門→台南 南鯤鯓站(第3檢查點)→七股→安平(台17)→茄萣(台17)→永安→梓官→左營(台17)→屏山國小 (終點)
為什麼我也會跟著參賽呢? 原因很簡單不忍心放同事一個人在黑夜白天獨自騎在濱海公路上吹風結果如後來大家津津樂道的：說好的東北季風可以一路吹到高雄
結果沒有怎麼會１１月還有颱風經過呢？
所以說人算不如天算不要跟老天爺比運氣只能多做準備
回到二個月前還在熱熱的八月那時車隊的成員在慢慢增加
也是在那時Rick買了人生的第一台公路車
據他的說法這台車他存錢存了十年而且是假日農夫在週未種稻
一年二收種3分地可以收3萬或更少然後從中扣一部份下來當作買車基金
這台車可謂得來不易
買了車當然接下來就是常練車
而家就住在大度下腳下的好處
就是出口右轉就可以騎上藍色公路
幾乎天天騎藍色公路(華南路)
乾脆外號就取叫天天天藍 這根本太合適了
出發前我仍然認為這次的天候加上同事的練習量不足
有滿大機會騎到濁水溪也就是200K處就會面臨體力與精神的臨界點
所以我把所有隨身的行季都掛在車架上
萬一有狀況他可以呼叫家人載回我還得自己想辦法回家
當然事後證明我的擔心是多餘的
途中他說了一句話: 老婆和小孩都親子來幫我打氣了換作是你 你會放棄嗎?
是的我是絕對不會放棄的因為當年首次參賽武嶺時也是抱定儘全力完賽
不過可想而之這過程絕對不是多輕鬆愉快
更多時候要處理自己一夜未眠的疲勞
更多時候肚子餓卻騎在沒有便利商店和小吃的路段
還有吃錯補給品造成身體的不適
時不時的逆風終點60公里的爆雨
但這些都在互相協助支持下克服了
到今天打這篇文章時都仍然覺得不可思議
都進40多歲的中年男人為了一個不起眼的夢想
完成沒有加薪沒有人要求一定要做這件事
一切辛苦都在進終點那一刻成為最豐滿的果實
收回行季趕快去排隊簡單沖洗拍照沒多休息就前往左營高鐵搭車
我在7:53分買了8:00的車票後還在高鐵站迷路一時找不到Rick很緊張
最後在開車前一分連人帶車進了車箱有驚無險
才剛上車就定位我立刻就昏迷睡死了
後來迷迷糊糊下聽到Rick跟車廂打掃阿姨聊起比賽的過程
我才想起買票時站務人員也特別幫我找了合適的車廂放車
但我因為迷路誤時只好人車分開在頭段與尾段車廂沒享受到便利
約9點在台中烏日高鐵站與Rick互相道過晚安後
自己還要在一樓重新把車組好騎回家
這段回家路騎過無數次但這次騎好久
回到家小孩還沒睡我用最後的力氣把充滿泥沙的衣服攜車袋洗乾淨晾好
等隔天再騎公路車去永春路上的人工洗車廠用高壓水柱沖去泥沙
海綿刷加洗衣粉把油污刷乾淨
最後噴氣槍把水份噴乾
回到家檢查鏈條因為之前美利達也下雨這次又淋半天雨鏈條開始有鏽班了
仔細把鏈條遂目上了二次蠟性潤滑油在陽台放置吹風一天再收進屋
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